خط حديد دير الزور البوكمال في الاستثمار نهاية 2011 ..

[أبو فراس]

بطول 147 كيلومترا.. وكلفة 11 مليار ليرة سورية..
خط حديد دير الزور البوكمال في الاستثمار نهاية 2011 ..

[ أصداء إقتصاديـة ]


وصلت نسبة التنفيذ الإجمالية حاليا الى نحو81 بالمئة.

تواصل المؤسسة العامة للسكك الحديدية أعمال تمديد القسم العلوي لخط حديد دير الزور البوكمال وإكماله من محطة الطابية باتجاه البوكمال والحدود السورية العراقية إذ من المتوقع الانتهاء من كامل الخط ووضعه بالاستثمار نهاية عام 2011.
ويمتد مشروع خط حديد دير الزور البوكمال على طول 147 كيلومترا اذ تقدر تكلفته الإنشائية ب11 مليارا و13 مليون ليرة سورية وهو مخصص لنقل الركاب وشحن البضائع بالاتجاهين حيث تم اعتماد مواصفات الاتحاد الدولي للسكك الحديدية " يو اي سي" فيما يخص عرض السكة والمساقط الأفقية والمقطع الطولي والمقاطع العرضية وتباعدات خطوط المحطات والأعمال الصناعية والقسم العلوي من قضبان وعوارض ومثبتات وبلاست.
ويرتبط هذا الخط مع شبكة الخطوط الحديدية العراقية في موقع القائم وفق كريدورات النقل الأساسية غرب شرق والذي يضمن ربط أوروبا عبر المرافئ السورية بالعراق ومنه إلى دول الخليج وإيران وشرق آسيا حيث يشمل هذا الخط الحديدي محطات الطابية الميادين غرانيج البحيرة المسلخة البوكمال ثم الحدود العراقية السورية.

وتبلغ سرعة قطارات الشحن على هذا الخط نحو 100 كيلومتر بالساعة وسيختصر المسافة بين اللاذقية وبغداد لتصبح بعد افتتاحه 1062كيلومترا إضافة إلى أنه سيسهم في اختصار الزمن وتكاليف النقل مقارنة مع النقل البري حيث تبدأ حمولات القطار من 700 و 800 طن وقد تصل إلى 2000طن.

وتم حتى نهاية العام الماضي إنفاق 8 مليارات و929 مليون ليرة أي بنسبة تنفيذ 100 بالمئة بالنسبة للسنة ذاتها فيما وصلت نسبة التنفيذ الإجمالية حاليا الى نحو81 بالمئة.

أصداء الوطـن

[ريمه الخاني]

بشارة حلوة تسلم يا ابو فراس